随着技术的不断进步，严格的排放限制，涡轮增压车型已成为市场主流。但问题是，很多人对涡轮增压发动机存有疑虑，寿命真的很短。维护成本真的很高吗？
涡轮增压器是如何工作的？
涡轮增压器压缩空气以增加进气量，并利用发动机的排气惯性来推动涡轮室中的涡轮。涡轮驱动同轴叶轮，从空气净化器管道供应空气。向气缸施加压力。随着发动机转速的提高，排气转速和涡轮转速也同步加快，叶轮将更多的空气压缩到气缸中，增加空气压力和密度可以燃烧更多的燃油，进而增加燃油，发动机转速可以调节。可以增加发动机的功率。
涡轮增压器的优点
涡轮增压器最大的优点是可以在不增加排量的情况下显着提高发动机的输出和扭矩。涡轮增压发动机不仅更省油，还可以减少 CO、CH 和 PM 排放。
涡轮增压发动机结构简单，安装方便，技术适应性广，可适用于从低速到高速，从二冲程到四冲程，从小缸径到大缸径。涡轮增压发动机比自然吸气发动机噪音小。
涡轮增压器的缺点
1、转速问题
涡轮增压器确实提高了发动机的输出功率，但也有很多弊端，其中最明显的就是输出响应延迟。由于叶轮相对于节气门的惯性引起的响应急剧变化，即向节气门大步增加叶轮转动的功率，将导致更多的空气进入发动机以获得更大的功率。不同之处，还需要调整涡轮增压器至少 2 秒以增加或减少发动机功率。
2、提速问题
随着技术的发展，使用涡轮增压器厂家是为了提高涡轮增压器的技术，但是因为设计原理，安装涡轮增压器的车会大大增加车子的手感和排量，与搭载自然吸气引擎的汽车有一定的区别。
涡轮增压器的使用寿命是多久？
事实上，以涡轮增压发动机为例，发动机本身的寿命是比较长的，而我们这里说的主涡轮增压器系统的初始产品寿命比发动机部件略短，因为该系统工作在高温环境中。目前涡轮增压技术已经非常成熟，涡轮增压发动机的寿命可以维持在25万公里左右。雪铁龙1.6T设计寿命约10年24万公里，通用1.4T设计寿命约25万公里。
涡轮增压器是高温部件，因为驱动它们的气体在高达 900°C 至 1000°C 的温度下直接从气缸的废气中流出，并且在满负荷时涡轮机可以以高达 180°C 的速度运行。它对发动机的每分钟寿命有一定的影响，例如涡轮机的恶劣工作条件。
这种高速运转以及这些高温涡轮机需要特别有效和稳定的润滑条件。但是，即使在高温、高压的环境下，增压器的各种部件和润滑油也必须具有良好的耐高温性和密封性，因此涡轮增压发动机必须选择耐高温、优质氧化良好的机油。目前，正常10万公里的涡轮增压汽车没有大修。
涡轮寿命到发动机问题？
有一个误解。发动机寿命就是涡轮叶片的老化寿命，更不用说发动机腐烂使用了。超过这个时间涡轮机的效率更差，它可以继续使用。如果保养得当或使用得当，涡轮叶片的使用寿命会更长，发动机也不会损坏。
谈到涡轮增压发动机的寿命，大师们觉得某些车主应该看看自己平时的使用和保养。对一些人来说，开通几万公里是个问题，但是也有人在正确驾驶方式的前提下，几乎没有坏的可能。
涡轮增压器怎么样？
1、好机油很重要
涡轮增压器采用高温工艺，结构比较特殊，所以机油的选择有特殊要求。用于机油保养的普通汽油机车型无法满足使用涡轮增压车型的要求。因此，在保养过程中，应使用涡轮增压车专用油，切忌贪心。
2、清碳
在城市道路上，“T”型汽车涡轮增压系统往往起不了多大作用，长期堵车会导致积碳。过多地停止既会影响发动机运转，也会使涡轮增压器系统处于危险之中。建议车主在 20000 至 30000 公里的同时去除积碳。
3、保持涡轮清洁
涡轮发动机的最大特点是功率大、油耗低，这依赖于精密的设计和制造工艺，但决定了恶劣的工作环境。因此，对润滑剂、杂质和零件的清洗要求非常高。摩擦损伤非常大。在某些情况下，在 4000-6000 转动的发动机转速下，大颗粒污染物会迅速将气缸壁、轴承表面吸附。