让自己成为复合型人才！
让自己成为复合型人才！
让自己成为复合型人才！
重要的事情说三遍。
什么是复合型人才？做仓库管理的，要懂配送运营；学物流专业的，可以看看统计学、金融学；做了好几年调度运营，可以尝试成本分析和控制。
好了，进入正题，最近有一些物流专业的小伙伴私信我咨询各种职业发展和规划的问题，所以打算写几篇关于物流行业就业的内容，希望能帮助到大家吧。
一.行业背景
干物流≠送快递，这点希望大家不要抱有行业偏见。物流行业不是只有街上随处可见的，满街跑的顺丰、德邦、四通一达等快递运输为代表的公司。
2022中国物流50强
实际上，还有很多你没听过的行业大佬，年营收百亿甚至是千亿以上。真正在大四求职时，参与校招的企业，大家都能看见，物流企业有以APL为代表的船运货代公司、有DHL等为代表的第三方物流公司、也有招商局物流、各大城市的港务集团、中集、长安民生等物流企业。
有只做仓储见长，有铁路集装箱物流，有专业做轮船港务运输的，也有做危险品运输的，还有做冷链物流的。
你会发现，物流除了本身自成一体的成为一个行业以外，在各大快销、零售等企业也都有物流的影子，耳熟能详的就是亚马逊物流、京东物流、菜鸟物流、安得物流、永辉超市的生鲜物流等。还有专做物流专业咨询的，比如法布劳格专业做物流园区规划和设计的咨询公司等。
并且这个行业是包罗万象，五花八门。小到夫妻店，大至跨国企业，只要人、仓、车、货要匹配，就是与物流有关，人们日常的每一天，都离不开物流，体现在生活中的一点一滴。
物流大厂组织架构
行业既然有这么广阔的范围，与之相关的物流岗位也就非常丰富了。
低端一些的岗位：货运司机、仓管员、调度员、快递员、分拣员、质检员、跟车员、物流客服、采购员、供应链专员、单证员、配送员、货运代理员。
层次稍微高一些的：招商经理、运营经理、物流工程师、大区经理、供应链经理、仓储经理、配送经理、规划经理、运维经理、项目经理、售后经理、实施经理。
比较高端的：行业研究、销售总监、数据分析师、流程专家、研发人员、规划师、运营总监、成本专家、自动化设计、布局规划、大数据。
从事物流行业，最好选择一个方向进行深耕。如果选择细分领域，比如做大件、城配、冷链等，就坚持在某个领域做深做精。等完全熟悉该领域的运营规则之后，可以继续向其他物流场景进行衍生，但是最好跨度不要太大。从冷链领域一下跳到大件领域，完全是两种不同的业务场景，一切从头开始。
社会物流费用持续增长
以上这些，是希望可以打开各位行业小伙伴的求职思路。物流行业范围是很大的，各个城市都有自己的物流圈子。所以，大家在就业的时候可以不只盯着出名的企业，不只盯着自己的目标岗位，认准一个方向，扎根一个城市，持续的深耕，提升自己。
当然，物流目前还是一个朝阳行业，每年跟物流相关的投资投入，以及带来的直接或间接的经济增长都是在快速增长的。
行业的原始积累现在已经基本处于末端了，该上市的也都上市了，准备上市的也在筹备上市了。所以，现在这个阶段进入物流行业实际上是物流业开始逐渐正规化的一个阶段。机遇还是有的，但是要看你如何看待，比如跟互联网相关的物流业务。
二.岗位选择
大多数人求职的时候，会很认真的思考自己想干什么，进了企业会是怎么样一个职场精英的样子。在这里可能要给大家泼冷水了，进入物流行业，在前几年的时候，基本都是穷苦出身，大多数做仓储的，干线运输起家的，大家都比较实在，大家想象的西装革履一般主要是在集团总部。
说实话，非总部非区域管理岗的工作环境很恶劣，每个干物流懂实操的，仓库拣货搬货都是基本功，能够升上去的都是有两把刷子的，这点大家不用质疑。所以，要有吃苦的心，刚入行的前几年要耐得住煎熬。
这也是物流行业男性比较多，女性比较少的原因，女生做物流一般都建议做物流相关的职能工作。比如财务、人事、审计等，专业一些的可以做分析、优化的工作。
女生物流就业
女生就业，最好能直接到总部做起，不要选择什么分拣员、配送员等基层岗位开始，这个艰辛确实是一般女生不能够承受的。当然现在物流业自动化、信息化也在逐步提升，有一些岗位基本是没有体力劳动的，但是一般的仓库地理位置都是远郊区县很偏僻的，这种导致的心理落差，大多数女孩子可能也很难接受。
1.岗位的选择：
一般规模稍微大点的物流企业，都有比较复杂的组织架构，很多模块和部门。业务运营、业务支持、项目、仓网规划、成本管理等，组织的结构各个企业不一样，大家可以仔细考虑自己适合什么部门，实习生、校招生可以入职后先进行轮岗，然后再定岗。
2.入职的发展：
纯业务部门，尤其是运营，俗称大管家，什么都搞什么都要懂，流程系统面面俱到，对新手来说，是可以快速提升的，需要你心细、抗压，能克制情绪，耐心。会基本的办公软件，其他的随着经验的丰富都会倒逼自己学习成长。
专业性强的部门，要求就会高一些了。想去仓网规划，CAD制图这是最基本的。数据分析、成本分析，要对财务逻辑业务逻辑理解透彻，excel各种公式函数肯定要的，sql也要会。
总裁办、总经办、PMO等奇葩部门，需要你情商高，情绪管理能力强，工作能力突出，学习能力快，逻辑思维能力强，不用别人教，快速上手。
职场中，学习上手能力是很重要的，别人愿意教你是情分，不教你是本分。大家都没有这个时间和闲心去教你，你得自己学，你不行就换人上。
一些物流大厂
3.平台的选择
刚毕业的时候，会遇到平台选择的问题。想尽办法往大公司去，大公司可以给你做职业发展规划、给予你人脉圈，给你前辈资源，给你出头的机会，给你长眼界的机会，也给你完备的福利保障。最重要的是，大公司的名字就是给你的职业发展做履历背书。
进入大公司后，前几年，吃苦耐劳扛得住煎熬，先把最基本的行业规则搞清楚，深入理解业务逻辑。在物流业，成才是一件很快的事情，升职的瓶颈也没有其他行业那么高，尤其是现在大公司之间互相挖人，也许你昨天的同事，今天就去了京东，万事都有可能。
物流行业圈子很大，当你找准方向持续深耕发展，成为一个可以带小团队的人，很多岗位内推都可以拿到不错的offer 。而这个前提就是，你的公司足够的牛逼，你自己也足够的牛逼。
考研
三.物流专业考研
很多物流专业小伙伴本科毕业后，纠结是否需要考研。是的，非常需要。本科生已经是白菜了，研究生以后也不远了。
但是，本科是物流管理的，就别再考什么物流工程、管理科学与工程了。回到我篇首的三句话，让自己成为复合型人才！本科、研究生都读物流，绝对的专业人才，那又怎么样。
越是大公司越是有很多跨专业的项目，讲究跨部门沟通能力，所以考研， 完全可以拓展一下思路。可以考虑应用经济学、统计学、信息管理等，退一步讲，发现自己不适合干物流了，还有其他行业可以退而求其次给自己混个温饱能有碗饭吃。
等真正进入到职场后，作为一个懂物流业务的，还懂点投融资并购的，或是懂点IT产品规划，分布式、架构之类的，你的机会自然比别人多很多。
仅参考
四.物流行业薪资
刚出来混，别在乎钱，主要看发展，这些年吃过最多的饼。
不仅要看钱，而且要往大钱去看。发展好的企业就是给的钱高，鼓励大家往钱多的地方去，往更重视人才的地方去。
物流专业刚出来的时候，一个专员基本给价在4K不到，大部分的基层岗位，分拣员、文员、配送员基本也就是这个数了，个别的能稍微多点，计件的除外。
很廉价，但确实如此。
升到组长要个1-2年，大概在5-6k 。再煎熬两年，能力出众的升到主管，7-8K是有的。主管级能拿到8K往上的，要么用人单位实在是缺人，要么是复合型人才。
再往上的经理级别，仓储经理、配送经理10-20K都是有的，不同规模物流体量能力要求也不一样。但是这个行业的经理，是很复合的，现场管理要有，基本的布局规划，数据分析和成本优化等。最重要的，定期的总结复盘、分析改善，各种PPT报告眼花缭乱。
除此之外，专业性强的岗位和级别再往上的岗位，具体多少那就要谈了。说几个大概，大厂的仓储高级运营经理，年包轻松到30+。仓网规划专家，年包50+很轻松，其他还有，一个生鲜运营经理能到30+你敢信？
我只能说，这个行业，熬过前面几年，后面的都是谈年薪了。物流公司有的是，人才也到处都是，职业发展如何，全看个人能力。