近期，呼和浩特经济技术开发区沙尔沁区块一派繁忙景象，呼和浩特远程新能源商用车产业园项目建设正全力冲刺。作为呼和浩特市推动新能源产业布局的重点项目，其建设进展备受关注。自2024年9月开工以来，全体建设者攻坚克难，目前项目建设已进入关键阶段，预计5月底具备生产条件，为呼和浩特经济高质量发展注入新动能。
据内蒙古建通科技发展集团有限公司工程管理部部长李波介绍，该项目总占地面积85419平方米，新建建筑面积38762平方米，涵盖综合楼、联合厂房、联合站房、油化库、成品车停放库、成品车充电棚、展厅等各类建筑物。项目一期规划建设总装线一条，按照年产1万台标准设计，采用多车型共线的方式生产，先期将生产远程醇氢电动重卡和醇氢电动轻卡。李波表示，当前施工核心任务聚焦于设备基础建设，力争5月底完成设备安装调试，并同步完成室外道路、厂区管网及综合楼的施工，确保项目如期具备生产条件，跟进办理投产相关手续。
在紧锣密鼓的施工进程中，建设团队曾面临严峻考验。济南城建集团项目施工管理人员刘晗回忆，去年冬季极寒天气频发，低温风雪给钢结构焊接质量、混凝土浇筑养护等关键工序带来巨大挑战。面对困境，项目部科学制定应对方案：技术层面采用低温专用焊材优化工艺，搭建移动暖棚配合保温棉覆盖保障混凝土质量；管理层面实施动态调度，增派30%施工力量，推行“两班倒”作业制，并为400余名工人配发防寒装备，设立6个临时取暖点，全天供应姜汤热食。通过多措并举，项目关键节点全部按期完成。
据悉，目前厂房钢结构安装已基本完成，设备基础建设进入收尾阶段，试车跑道结构层、路缘石安装及沥青下面层摊铺建设完成，联合站房主体与砌筑工程双项完工，厂区管网施工也已进入收尾阶段。厂区工程后续主要针对道路、围墙及绿化施工。
随着项目投产进入倒计时，其产业带动效应逐步显现。李波透露，自去年下半年起，已通过预售累计实现各类车型销售近300台。据悉，项目投产后将重点拓展公交、环卫、市政工程等商用车型市场，预计重卡生产线若达年产3000台规模，即可实现15亿元销售额，带动产业链2亿元产值增长；当产能突破1万台时，年销售额将跃升至50亿元，创造8亿元产值。此外，项目还将为地方产业升级、就业促进等提供有力支撑，全方位助力呼和浩特市高质量发展。
丨来源：青橙融媒（实习记者 贾思敏）
丨编辑：魏颖
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